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D’autres affirment que les écoles ne devraient pas apporter leur propre autobus scolaire, ce qui ne peut pas être ce que toute la responsabilité de l’école. En dehors de l’école actuelle portent la responsabilité de l’enseignement de trop, au-delà de l’école comme une institution d’enseignement de la responsabilité et la capacité de responsabilité. Les écoles, les autobus scolaires appartenant à la société de l’école Open Office, un pas en arrière.

(2) si l’opération devrait être mis sur le marché des autobus scolaires. Certains ont commenté que l’autobus scolaire est un bien public pur, l’acquisition et l’exploitation d’autobus scolaires doivent avoir la responsabilité globale par le gouvernement, et non pas orientée vers le marché commercial. Gouvernement pour l’achat d’autobus scolaires et les autres départements concernés de l’éducation, ou directement à l’établissement de l’école exploitants d’autobus autobus scolaire unités d’exploitation. Si l’opération commerciale, à but lucratif, il est difficile de protéger fondamentalement la sécurité des autobus scolaires. D’autres soutiennent que, bien que certains services d’autobus scolaires, bien-être public, mais pas par le paquet ensemble du gouvernement vers le bas, par le paquet gouvernement n’est pas durable. Devrait prendre le gouvernement dirigé, orienté vers le marché le fonctionnement de la route, de mobiliser pleinement l’enthousiasme de tous les secteurs de la société, l’engagement déterminés par des opérations d’affaires de l’autobus scolaire, les subventions gouvernementales et de renforcer la supervision de sécurité appropriées.